市政协常委、市民革副主委、东西湖区人大常委会副主任杨早明代表民革界别做了“关于推进商贸型和生产服务型国家物流枢纽建设的建议”的发言，提出武汉应以更紧密畅通的交通衔接和更优的交通服务供给，促进商贸流通，打造稳定繁荣韧性的供应链生态，由交通枢纽、商贸物流中心向贸易强市、制造强市、交通强市转变。为此建议：一是做优大格局，合理配置商贸物流资源；二是做强硬联通，打造货畅其流的九州通衢；三是做足软连接，构建大物流产业生态。
认真听取发言后，程用文说，建设交通物流服务体系是一项系统工程，武汉将锚定建设国家中心城市和国内国际双循环枢纽的总体定位，以交通强国建设试点为抓手，加快打造新时代“九州通衢”，推动区位交通优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。要坚持陆海统筹、多向拓展，以阳逻港为核心发展江海联运，以申建中欧班列集结中心为抓手发展国际货运，以天河机场、花湖机场联动，打造航空客货双枢纽。要强化枢纽衔接，建强枢纽节点，着力构建“超米字型”高铁网，打造全国高速公路网重要枢纽；积极搭建物流供应链平台，优化物流服务和体系建设，不断壮大枢纽经济能级。要优化城乡交通网络，深化城市物流试点，着力打造“一刻钟便民生活圈”，提高城市物流配送效率。市人民政府将主动接受政协民主监督，抓好政协建议案督办领办，全力支持政协履行职责。
市人民政府副市长张忠军，市政协副主席彭富春、梁鸣、徐旭东、干小明、刘丹平、周晓琦，市政协秘书长陈跃庆与会。（付马）
