□ 高正浩
交通管理是一项系统化、社会化工程，“人、车、路、环境”这四项交通要素并存，决定了交通管理工作的复杂性。其中，人又位居交通管理的最重要方面。近年来，随着我市社会经济的快速发展和城市建设的不断加快，城市人口也随之急剧增长，给城市交通带来诸多安全隐患。如行人闯红灯、不走人行道、乱拐乱穿、翻越护栏等交通违法行为日益增多，由此引发的交通拥堵、交通事故也呈上升趋势。人生最宝贵的东西是生命，生命对每个人来说只有一次，作为交通参与者的行人，日常生活中违反交通法规的行为，就等于漠视自己的生命。为有效遏制交通违法行为的发生，现就行人习惯性交通违法行为发生的原因、表现形式进行分析，并提出几点对策和建议。
一、行人常见交通违法行为的表现
一是行人不走人行道、不走斑马线，与机动车争道；二是在灯控路口乱闯、抢信号灯；三是逆行、不观察瞭望、乱翻护栏等。
二、行人习惯性交通违法行为产生的原因
一是交通法规意识淡泊。头脑中根本就没有交通法规这根弦，更谈不上交通法规安全意识。
二是自身安全意识差。把法律对生命权的保护进行曲解，片面地理解为行人道路通行权的优先，认为只要机动车撞行人，就是机动车驾驶人的责任，而行人却没有责任。
三是部分行人死要面子。极力掩饰自己的交通违法行为，特别是在众人面前，拒不认错，对抗民警的依法査纠。
四是交通参与者表现强势。交通安全法规把交通参与者中的行人视为弱势群体，无论是否存在斑马线，有些人都敢从车流中穿行，毫无“弱势群体”的样子。
三、治理行人交通违法行为的几点建议
一是加强交通安全宣传，提高行人的交通法规意识、安全出行意识和文明交通意识。多渠道宣传交通安全常识，充分发挥报纸、广播、电视等媒体的宣传作用，广泛宣传交通法规，提高群众对交通法规的熟知率；运用群众喜闻乐见的形式，在有条件的社区或单位，采用放影片、上交通安全课、组织文艺晚会等形式，开展交通法规学习；加大交通安全宣传进社区、进单位、进学校、进家庭力度，向市民宣传交通法规和交通安全常识，提醒群众注意出行安全，引导大家“关爱生命、安全出行”。
二是突出重点人群安全教育，提高行人的安全出行意识。随着经济的快速发展，农民进城务工人员成为新的交通参与者，农民工的交通安全意识相对较差，有的根本不懂交通法规，在城市道路上看到车多人多就慌乱，不知如何行走，因此加强农民工的交通安全教育势在必行；定期深入各中小学校上交通安全课，宣传道路交通法律法规，让学生从小就对交通法规和交通安全知识有一个全面了解，提高中、小学生的交通安全意识。
三是加大路面执法力度，提高行人的自觉遵章率。执勤民警对行人交通违法行为，要积极依法管理，依法查处和纠正，及时劝阻违法行人，把对行人交通违法管理上升到与对驾驶人管理的同等高度，提高路面管理和执法力度，提高行人的遵章率。增设警示标志，以提醒非机动车驾驶人、行人；增设人行横道、红绿灯，规范机动车驾驶员的行为；在一些道路宽阔、居民较少、车速较快的道路，建议政府采取架设天桥、挖筑涵洞等方式，以减少和杜绝群众随意横穿马路的现象。
四是借助交通文明行动计划，提高行人的安全意识。通过开展“文明交通行动计划”，推进全民学习交通法规热潮，提高群众交通法规素质，提高群众遵章守法率，确保出行平安；在实地调研的基础上，对行人易横穿的路口、路段实行封闭隔离，对一些道路进行合理化改造，加设一些主干道两侧的隔离护栏，防止翻越护栏现象的发生；完善交通设施，通过重新规划，设置隔离护栏、绿化带等交通设施，及时整修人行道的宽度和路面平整度，消除人行道上的障碍物，实行人行道、机动车道的分离行驶，提高人行道、人行横道的通行质量，以减少和避免行人交通事故的发生，确保人民群众的生命财产安全。
