“新能源汽车年产量首次突破1000万辆，集成电路、人工智能、量子通信等领域取得新成果。嫦娥六号首次月背采样，梦想号探秘大洋，深中通道踏浪海天，南极秦岭站崛起冰原，展现了中国人逐梦星辰大海的豪情壮志。”听到国家主席习近平在2025年新年贺词里对我国过去一年的科技成就如数家珍，市民革党员、中国地质大学（武汉）未来技术学院副院长宁伏龙深受鼓舞、倍感振奋。
2024年11月17日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，这也标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。宁伏龙带领团队历经1200多个日夜打拼，研发的全球首套智能船载岩心转运系统，诞生在“梦想”号上。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，表示热烈祝贺。习近平总书记在贺信中指出，“梦想”号海试成功并正式入列，标志着我国在深海进入、深海探测、深海开发上迈出了重要一步，是建设海洋强国、科技强国取得的又一重大成果。
自然资源部中国地质调查局也发来贺信，感谢宁伏龙教授、姜涛教授带领团队，对项目立项论证给予支持和帮助，为“梦想”号研制全球首套智能船载岩心转运系统，攻克多项技术难题，高质量完成该系统的设计、制造、安装和海试等工作，为“梦想”号顺利建成作出重要贡献。
据悉，“梦想”号大洋钻探船总长179.8米、宽32.8米，排水量42600吨，由国家发展改革委、自然资源部申报立项，自然资源部中国地质调查局负责具体组织实施，联合中国船舶集团等多家单位完成设计建造任务。“梦想”号钻采系统国际领先，最大钻深可达11000米，具备4种钻探模式和3种取心方式，有望助力全球科学家实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想，为我国深海资源勘探、关键技术装备研发以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑。
从2021年下半年开始，宁伏龙带领团队主要参与了“梦想”号钻探船部分设计，承担了“梦想”号智能船载岩心转运系统设计、制造、安装和海试工作。
从2021年下半年开始，宁伏龙带领团队主要参与了“梦想”号钻探船部分设计，承担了“梦想”号智能船载岩心转运系统设计、制造、安装和海试工作。
“3年多来我们爬了设计、生产和安装调试这三座大山。每一座大山都爬的异常艰难，但我们没有放弃！”宁伏龙表示，“在中国地质调查局的坚强领导下，在学校的大力支持下，团队践行地大精神，以高度的历史使命感和深厚的报国情怀为支撑，发扬习近平总书记贺信中的开拓创新、团结协作、攻坚克难、勇攀高峰的精神，克服时间紧、经费少、任务重、经验无的多重挑战，最终建成了全球第一套智能船载岩心转运系统。我们将牢记习近平总书记殷殷嘱托，持续攻关关键技术，推动海洋科技实现高水平自立自强，为深海地质事业发展贡献力量。”（民宣）
